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Maxxis Vansmart A/S AL2 205/70 R17 115/113R

Maxxis Vansmart A/S AL2205/70 R17 115/113R

Tipo de vehículo:

Furgoneta

Uso de neumático:

Toda la temporada

Fabricante:

Maxxis

Anchura:

205

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

115/113

Índice de velocidad:

EAN:

4717784353906

Opiniones clientes:

Etiqueta UE:

71 dB

Precio Mayor: €146,80

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Maxxis Vansmart A/S AL2

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Información del vendedor

Un diseño de perfil de última generación para neumáticos de camiones ligeros permite que el All Season de la familia VANSMART combine fácilmente las mejores propiedades para el invierno y el verano. El diseño central del perfil de tres nervaduras garantiza propiedades agradables en carreteras extremadamente mojadas, mientras que el diseño de laminillas 3D con microranuras garantiza una tracción segura en condiciones de conducción invernales. El compuesto de la banda de rodadura de nuevo diseño, por primera vez con un contenido de sílice, permite valores de etiqueta de la UE enormemente mejorados para la resistencia a la rodadura y en mojado. La mayor rigidez de los bloques de los hombros reduce el desgaste del perfil del VANSMART A/S y, por lo tanto, permite un rendimiento enormemente alto. Kilometraje, incluso con la carga más pesada del vehículo. Esto convierte a este neumático en la solución más económica para todos los camiones ligeros de uso comercial o privado.

Etiquetado UE llantas / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de llantas de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los llantas para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el llanta cuando rueda en carretera.

Los siguientes llantas no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: llantas recauchutados, llantas profesionales todoterreno, llantas para carreras, llantas con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los llantas con clavos, llantas de emergencia tipo T, llantas especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, llantas con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y llantas para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de llantas de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de llantas de la UE— los llantas tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de llantas señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de llantas, y que siempre son importantes para el cliente final.

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