Continental CrossContact UHP 285/50 ZR20 116W

Continental CrossContact UHP285/50 ZR20 116W

Tipo de vehículo:

SUV / 4x4 / Crossover

Uso de neumático:

Todoterreno

Fabricante:

Continental

Anchura:

285

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

116

Índice de velocidad:

EAN:

4019238779707

Opiniones clientes:

Etiqueta UE:

75 dB

Precio Mayor:

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Neumáticos de altas prestaciones para uso 100% carretera.

Para SUV deportivos. Para altas velocidades en carretera. Ingeniería alemana, Continental ofrece neumáticos premium con una prestación óptima de frenada y seguridad. Menores distancias de frenada y estabilidad en curva. Ganador del test de "Gute Fahrt" en el test de neumáticos de verano en la dimensión 235/55 R 17 V.

Datos Técnicos

HOMBRO EXTERIOR
Los robustos tacos del hombro están unidos a los panes de goma centrales.

Esto aporta:

Precisión en la dirección
Stabilidad en curvas
Excelente tracción/frenada
Canales circunferenciales anchos para evacuar agua
Resistencia frente al aquaplaning
Educción del ruido gracias a la asimetría de las dos mitades de la banda de rodamiento
Bajo nivel de ruido de rodadur

Tu Beneficio:

Para altas velocidades en carretera
Distancias cortas de frenado a través de su contorno biónico
Elevada estabilidad al tomar las curvas y altas reservas de seguridad
Excelente manejo y placer en la conducción
Excelente protección frente al aquaplaning

Etiquetado UE llantas / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de llantas de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los llantas para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el llanta cuando rueda en carretera.

Los siguientes llantas no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: llantas recauchutados, llantas profesionales todoterreno, llantas para carreras, llantas con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los llantas con clavos, llantas de emergencia tipo T, llantas especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, llantas con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y llantas para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de llantas de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de llantas de la UE— los llantas tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de llantas señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de llantas, y que siempre son importantes para el cliente final.

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