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Goodyear Cargo UltraGrip 2 215/75 R16 113/111R

Goodyear Cargo UltraGrip 2215/75 R16 113/111R

Tipo de vehículo:

Furgoneta

Uso de neumático:

Invierno

Fabricante:

Goodyear

Anchura:

215

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

113/111

Índice de velocidad:

EAN:

5452000804259

Opiniones clientes:

Etiqueta UE:

73 dB

Precio Mayor: €292,90

Precio por unidad

€292,90

Venta y envío por

Disponibilidad: 1-3 Days

Costo de Envío: €22,50

Precio en Tienda

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Tienda

Goodyear Cargo UltraGrip 2

€292,90

Precio con envío €315,40

Details

Tipos de Pago:

Disponibilidad: 1-3 Days

Costo de Envío: €22,50

Información del vendedor

El neumático de alto rendimiento que mantiene su camioneta en movimiento durante todo el invierno

Tracción impresionante en invierno
Conducción silenciosa y cómoda
Riesgo reducido de aquaplaning
Alta capacidad de carga

Tracción impresionante en invierno. Disfrute de un agarre fiable con una banda de rodadura que incluye más bordes de ataque para nieve y hielo. El compuesto de caucho para invierno permanece flexible con bajas temperaturas, lo que mejora la capacidad de frenado. Cargo UltraGrip 2 tiene clavos para enfrentarse a las condiciones más extremas del invierno.

Conducción silenciosa y cómoda. Con el patrón de reducción de ruido de la banda de rodadura de Cargo UltraGrip 2, los desplazamientos son más silenciosos y cómodos.

Riesgo reducido de aquaplaning. Los surcos direccionales de la banda de rodadura evacúan rápidamente el agua, lo que reduce el riesgo de aquaplaning sobre calzadas mojadas o hielo derretido.

Alta capacidad de carga. Cargo UltraGrip 2 tiene una carcasa de acero basada en la tecnología UniSteel, que aumenta su capacidad de carga.

Etiquetado UE llantas / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de llantas de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los llantas para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el llanta cuando rueda en carretera.

Los siguientes llantas no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: llantas recauchutados, llantas profesionales todoterreno, llantas para carreras, llantas con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los llantas con clavos, llantas de emergencia tipo T, llantas especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, llantas con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y llantas para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de llantas de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de llantas de la UE— los llantas tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de llantas señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de llantas, y que siempre son importantes para el cliente final.

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