Sava Eskimo HP2 205/60 R16 96H

Sava Eskimo HP2205/60 R16 96H

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Invierno

Fabricante:

Sava

Anchura:

205

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

EAN:

5452000470126

Opiniones clientes:

Etiqueta UE:

71 dB

Precio Mayor:

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Sava Eskimo HP2

El nuevo neumático de invierno de alto rendimiento para un mayor control con nieve y hielo

Una aceleración y maniobrabilidad eficaces sobre nieve
Un contacto excelente en carreteras mojadas
Una maniobrabilidad y un frenado en seco excepcionales para un neumático de invierno

Diseño de gancho en los nervios
Una aceleración y maniobrabilidad eficaces sobre nieve.
Los nervios con forma de gancho se adhieren a la perfección a las carreteras cubiertas de nieve.

Surcos circulares en una posición óptima
Un contacto excelente en carreteras mojadas.
Absorbe y dispersa rápidamente el agua y el lodo de la banda de rodadura.

Sólidos bloques exteriores
Una maniobrabilidad y un frenado en seco excepcionales para un neumático de invierno.
Sus bloques más sólidos y rectos ofrecen una mayor capacidad de transferencia de la potencia.

Contorno multirradio del neumático
Proporciona una excelente superficie de contacto en carreteras con hielo para un mejor control.
Genera una huella larga y amplia que refleja una distribución uniforme de la presión entre el neumático y la carretera.

Etiquetado UE llantas / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de llantas de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los llantas para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el llanta cuando rueda en carretera.

Los siguientes llantas no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: llantas recauchutados, llantas profesionales todoterreno, llantas para carreras, llantas con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los llantas con clavos, llantas de emergencia tipo T, llantas especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, llantas con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y llantas para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de llantas de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de llantas de la UE— los llantas tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de llantas señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de llantas, y que siempre son importantes para el cliente final.

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