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Goodyear UltraGrip Performance + ROF 225/40 R18 92V

Goodyear UltraGrip Performance + ROF225/40 R18 92V

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Invierno

Fabricante:

Goodyear

Anchura:

225

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

Neumáticos antipinchazos:

Runflat

EAN:

5452000830265

Etiqueta UE:

72 dB

Precio Mayor: €183,99

Precio por unidad

€183,99

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Costo de Envío: €13,35

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Goodyear UltraGrip Performance + ROF

€183,99

Precio con envío €197,34

Details

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Información del vendedor

Mejora del rendimiento en mojado, en seco y en invierno

Distancias de frenado cortas en mojado y en seco
Las fuerzas de frenado se pueden transmitir más fácilmente al agarre. Con la nueva resina de tracción se logra una mayor capacidad de deformación y recuperación de la forma del neumático.

Mejora del agarre con nieve y hielo
La nueva mezcla del compuesto tiene como resultado una mejora de la elasticidad del caucho a bajas temperaturas.

RunOnFlat

Esta revolucionaria tecnología permite conducir a una velocidad de hasta 80km/h con un neumático pinchado, sin tener que sustituirlo en el arcén de la carretera y reduciendo el riesgo de reventar una rueda en autovía/autopista.

Etiquetado UE llantas / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de llantas de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los llantas para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el llanta cuando rueda en carretera.

Los siguientes llantas no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: llantas recauchutados, llantas profesionales todoterreno, llantas para carreras, llantas con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los llantas con clavos, llantas de emergencia tipo T, llantas especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, llantas con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y llantas para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de llantas de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de llantas de la UE— los llantas tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de llantas señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de llantas, y que siempre son importantes para el cliente final.

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