Michelin XZE 8.25 R20 133/131K

Michelin XZE8.25 R20 133/131K

Tipo de vehículo:

Camión

Uso de neumático:

Verano

Fabricante:

Michelin

Anchura:

8.25

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

133/131

Índice de velocidad:

EAN:

3528701098036

Etiqueta UE:

69 dB

Precio Mayor:

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Neumático radial superior para uso en todas las posiciones con una banda de rodamiento súper ancha y profunda, diseñada para facilitar el menor desgaste en aplicaciones de gran fricción.

La robustez de los hombros reforzados brinda resistencia a las roturas y al desgaste prematuro en aplicaciones de gran fricción.

La robustez adicional de los protectores para golpes contra el borde de la acera ayuda a proteger los laterales contra la mayoría de los impactos y las abrasiones para prolongar la vida útil del casco.

Los protectores inferiores en las acanaladuras proporcionan una defensa adicional contra las perforaciones causadas por piedras.

El compuesto específico para cada aplicación y para condiciones de alta fricción (las versiones con compuestos resistentes a penetraciones y cortes están marcadas con un asterisco) hace que el neumático XZE sea el de menor desgaste

La amplitud y la profundidad de la banda de rodamiento y la forma optimizada de la pisada facilitan un desgaste uniforme de la banda de rodamiento para prolongar su vida útil.

Etiquetado UE llantas / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de llantas de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los llantas para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el llanta cuando rueda en carretera.

Los siguientes llantas no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: llantas recauchutados, llantas profesionales todoterreno, llantas para carreras, llantas con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los llantas con clavos, llantas de emergencia tipo T, llantas especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, llantas con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y llantas para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de llantas de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de llantas de la UE— los llantas tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de llantas señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de llantas, y que siempre son importantes para el cliente final.

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